地铁2号线建设传来喜讯

首个双区间双向洞通！

贯通旗山大道和乌龙江大道的

一条重要道路打通最后“堵点”

马尾大桥副桥春节前可合龙

福州交通建设又传来这么多好消息……

地铁2号线实现首个双区间双向洞通

经过11个月的攻坚提速，地铁2号线建设又传来喜讯！昨日上午，随着盾构机刀盘缓缓破土而出，金福区间（金屿站—福州大学站）右线正式洞通，这意味着2号线顺利实现首个双区间双线洞通（上街—金屿区间，金屿—福大区间），比原定时间节点提前1个多月。

据了解，首个双区间双向洞通的区间属2号线第二标段，共2站2区间，分别为上金区间（上街站—金屿站）及金福区间（金屿站—福州大学站）。上街站至金屿站共1.3公里，后沿乌龙江大道至福州大学站，区间长约800米。

截至目前，2号线22个站点已开工，其中16个车站（沙堤、上街、金屿、福大、董屿、厚庭、桔园洲、洪湾、金祥、西洋、水部、紫阳、五里亭、前屿、上洋、鼓山）主体结构封顶，6个车站主体结构施工。

明德东路打通最后“堵点”

昨天，随着旗山大道明德东路喇叭口的6栋民宅和8栋违建轰然倒下，明德东路通向省档案馆的路口豁然开朗，原计划12月10日结束的清障任务提前完成。

当天，福州高新区海西园征迁建设指挥部派出40多人，对明德东路项目最后的“堵点”进行拆迁，拆除面积约2500平方米。

明德东路起点相交于学院路，终点与乌龙江大道一期（原高新大道）相交，全长1339米、宽32米，是贯通旗山大道和乌龙江大道的一条重要道路，争取春节前全线贯通。

马尾大桥副桥春节前可合龙

昨日记者从中交二航局福州马尾大桥项目部获悉，马尾大桥跨江段V撑全部完成，预计春节前完成副桥合龙。

马尾大桥及南北接线工程南岸起点为在建环岛路，北岸终点与机场二期高速路相接，道路全长6.38公里，其中南岸接线长约1.9公里、北岸接线长约2.8公里、跨江段长1.68公里，按城市快速路设计，桥面宽度42.5米，双向八车道布置，预计2019年建成。

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福州日报社新媒体中心出品

福州日报记者 孙漫 叶义斌 黄凌

新媒体编辑 佾阳

监制 赵金华 崔浩

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